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「鼎尊娱乐网」风水轮流转!国产大飞机C919不经意间收获了幸福的“烦恼”

「鼎尊娱乐网」风水轮流转!国产大飞机C919不经意间收获了幸福的“烦恼”

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2017年10月,中国民用航空局同美国联邦航空局就《适航实施程序》达成协议并于当年10月17日生效,标志着中美两国完全实现民用航空产品的全面对等互认,国产arj21和c919今后只要取得了中国民航局caac的认证将顺利无障碍的直接进入欧美市场。这对于刚起步的中国民用飞机制造业来说,不啻是个天大的利好消息。这份协议让中国民用航空领域通过了faa认证技术壁垒,但是同时我们国家也选择了双向开放的相互引进大闸,让欧美同样的航空大飞机产品可以无阻的进入中国市场。

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中美两国签订《适航实施程序》比预想的时间要至少提前了2年,事先大家谁都没有想到谈判会如此顺利。之所以,这一切都是因为中国快速发展的民航工业,让心高气傲的美国人彻底丧失了谈判的砝码和勇气,美国人清醒的意识到拥有14亿人口和对外交流日渐繁荣的国际流动人口交汇在一起,中国这个庞大市场的巨大体量和消费容纳能力。以中美目前民用航空领域的体量、实力对比,双方互设壁垒谁的损失更大,这是明眼人都能看到的不争事实!即使中国自己的飞机c919、cr929、arj21就在中国市场内部消化订单,也将是一个巨大的数字,而波音如果没有了中国市场,对其的损失将是天文般的数字,孰轻孰重不言而喻。

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但是从arj21和c919去年宣称获得的订单可以看出,更多的用户还都仅仅是国内航空公司,国外的航空公司还都倾向于订购老牌的波音系列大飞机。但是接下来的情景好似一部好莱坞大片,剧情完全得到了反转,随着今年以来波音连连摔事件的持续发酵,波音公司在各国航空公司心中的形象大幅度降低。全球陆续停飞了波音公司的737max机型,狮航则将与波音订购211架737max机型订单直接取消。我选择了你,你却首先“离开”我,美国影片《忠犬八公的故事》里的电影情景,却也道出了波音公司太多的心酸和无奈。据保守估计,此次波音公司经济损失将会达到史无前例近6000亿美元,后续未来的损失还将无法估算,波音公司不仅仅在737max客机的“机动特性增强系统”设计工作上存在致命缺陷,而且他们竟然在明知道有缺陷的情况下去刻意隐瞒这一致命缺陷,一家著名的国际老牌航空公司,安全意识淡薄至此、安全下线低到可以漠视众多乘客的性命,最终导致了最恶劣的后果。

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波音航空公司的困境恰恰给了其他航空公司趁势发展,和迅速填补其市场空缺参与国际市场竞争的有利时机,波音事件后,很多航空公司转向和空客合作,而一些持续观望状态下的航空公司则注意到了中国航空公司的潜力,特别是对其还在进行高温极端环境测试的c919飞机,而中国制造者商飞公司设计的初衷就是希望借助c919机型来形成美国波音、法国空客和中国商飞这样三足鼎立的局面。

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据了解,美国波音飞机遭到全球封杀焦头烂额的时刻,而这款国产大飞机c919是中国第一架按照最新国际适航标准研发,并且具有自主知识产权的干线民用喷气式飞机。以其安全性能及质量优势吸引了美国金融航空、德国普仁航空以及泰国都市航空等航空公司的目光,目前已经预定了中国c919机型并且订单数量已经达到了850架,其中已经付定金确认了大多数订单,这意味着c919项目开始进入良性发展阶段。如何尽快按照订单约定的时间,及时交付给全球众多航空公司那么多的质量优异并且安全性能稳定的c919,国产大飞机c919可以说是不经意间收获了幸福的“烦恼”,这样的情况可谓是三十年河东三十年河西风水轮流转。

人们不禁会问,那么多的国家订购多达850架的c919,未来c919这样的单通道窄体客机订购数量将会稳步增长到3000架,难道这都是为中国送上大礼包吗,非也,安全可靠才是每个国家、每个乘客的第一选择。(江上风)

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